更新時(shí)間:2021-03-29
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西門子高速電機(jī)高速正常低速偏差修復(fù),故障處理;電機(jī)維修說起來,也只有的維修人員才能知道,對(duì)于我們非常人員這項(xiàng)工作是非常難懂的,但是不同的電機(jī)修理方法也是不同的,像高壓電機(jī)、交流電機(jī)和振動(dòng)電機(jī)等,它們雖然在故障點(diǎn)方面,有一些相同的地方,不過它們都有它們自己的維修方法,今天我們就來介紹一下這振動(dòng)電機(jī)如果出現(xiàn)了故障點(diǎn),應(yīng)該有哪些維修中需要注意的重點(diǎn)。
其實(shí)的進(jìn)口電機(jī)維修人員都知道,這振動(dòng)電機(jī)在的時(shí)候,所使用的軸和軸承之間的間隙和我們平時(shí)所見的其他普通電機(jī)有所不同,平常的電機(jī)只需要軸和軸承之間的密切配合就可以了,而對(duì)于振動(dòng)電機(jī)來說,這兩者之間不僅只是配合那么簡(jiǎn)單,更需要注意的就是滑動(dòng)的配合,因?yàn)檎駝?dòng)電機(jī)的間隙一般在0.01至0.15毫米之間,所以在對(duì)于電機(jī)修理的時(shí)候,就會(huì)感覺到軸在左右的串動(dòng),而這個(gè)間隙卻對(duì)這一問題就起著重要的作用。
還有一點(diǎn)也是需要在北京進(jìn)口電機(jī)維修中注意到的,因?yàn)檎駝?dòng)電機(jī)在工作的時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生因?yàn)楸旧淼恼駝?dòng)原因而產(chǎn)生高溫的現(xiàn)象,而這個(gè)間隙卻正好可以讓電機(jī)達(dá)到正常的工作狀態(tài)。
伺服電機(jī)維修故障:磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大,剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無力、運(yùn)行抖動(dòng)、漏水丶失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對(duì),編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等
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